نوشته شده در دیدگاه‌تان را بنویسید

بررسی و بهبود مشخصات مکانیکی بتن نیمه سبک مقاومت بالا با استفاده از الیاف پلی پروپیلن و مقایسه آن با بتن نیمه سبک معمولی با مصالح بومی کرمان

چکیده

امروز افزایش مقاومت و شکل‌پذیری هر چه بیشتر، مهم‌ترین و و پرکاربردترین مصالح ساختمانی یعنی بتن، دغدغه کثیری از محققان و پژوهشگران شده است و در این مقاله نیز براساس آزمایش‌های صوت گرفته تأثیر الیاف و تغییرات طول الیاف در بتن نیمه سبک مقاومت بالا تسلیح شده یا استفاده از الیاف پلی پروپیلن مورد بررسی و با بتن معمولی مقایسه گردیده است.

همچنین این مقاله در نظر دارد تا با معرفی بتن نیمه سبک مقاومت بالا با الیاف به منظور رفع یکی از بزرگترین معایب بتن نیمه سبک که خاصیت الاستیک پایین می‌باشد و منجر به مقاومت کششی پایین‌تر نبست به بتن معمولی می‌گردد، تأثیر بسزای آن در جلوگیری از ترک خوردگی و افزایش نرمی را نشان دهد. مهم‌ترین کاربردی که این نوع بتن ویژه نیمه سبک در تیرها، کف‌ها، شیب‌ها و محل‌های خوردگی و فرسایش می‌باشد. نتایج آزمایشات نشان داد که برای رسیدن به مقاومت بالای کششی و بالا بردن حداکثر تنش در بتن نیمه سبک با الیاف، تغییر طول الیاف تأثیر بسزایی دارد. همچنین استفاده از الیاف پلی‌پروپیلن موجب بهبود مشخصات مکانیکی بتن سبک مقاومت بالا نسبت به بتن معمولی می‌گردد.

کلمات کلیدی: بتن نیمه سبک، مواد حباب زا، مقاومت فشاری، پودر سنگ

ادامهٔ «بررسی و بهبود مشخصات مکانیکی بتن نیمه سبک مقاومت بالا با استفاده از الیاف پلی پروپیلن و مقایسه آن با بتن نیمه سبک معمولی با مصالح بومی کرمان»
نوشته شده در دیدگاه‌تان را بنویسید

ارزیابی چسبندگی رزین‌های اپوکسی و خمیرهای قلیا فعال با پایه سرباره به عنوان ماده تعمیراتی به کمک آزمون برش مایل

در مقاله زیر ” ارزیابی چسبندگی رزین‌های اپوکسی و خمیرهای قلیا فعال با پایه سرباره به عنوان ماده تعمیراتی به کمک آزمون برش مایل ” بررسی شده است. در زیر می‌توانید چکیده و نتیجه نهایی تحقیق را مشاهده کنید. همچنین جهت دانلود مقاله کامل و نحوه آزمایشات به انتهای مطلب مراجعه فرمائید.

ادامهٔ «ارزیابی چسبندگی رزین‌های اپوکسی و خمیرهای قلیا فعال با پایه سرباره به عنوان ماده تعمیراتی به کمک آزمون برش مایل»
نوشته شده در دیدگاه‌تان را بنویسید

بررسی آزمایشگاهی تأثیر میکرونانو حباب در حضور فوق روان کننده بر زمان گیرش و مقاومت فشاری ملات سیمان

یکی از جدیدترین نوآوری های فناوری نانو استفاده از میکرو نانو حباب ها (میناب) به عنوان جایگزین آب در بتن می باشد. استفاده از میناب به عنوان جایگزین آب مصرفی در بتن می تواند در خصوصیات بتن اثرات ویژه ای داشته باشد. که بعضا این اثرات می تواند در جهت بهبود یا تضعیف خصوصیات بتن سخت شده و بتن در حالت خمیری باشد.

ادامهٔ «بررسی آزمایشگاهی تأثیر میکرونانو حباب در حضور فوق روان کننده بر زمان گیرش و مقاومت فشاری ملات سیمان»
نوشته شده در دیدگاه‌تان را بنویسید

فوق روان کننده کربوکسیلاتی چیست

فوق روان کننده کربوکسیلاتی بر پایه پلی کربوکسیلات اتر تولید می شود که محصولی منحصر به فرد می باشد. محصول فوق روان کننده بتن کربوکسیلاتی در بتن سبب کاهش شدید آب اختلاط بتن می شود بنابراین پخش شدن ذرات سیمان را بهبود می دهد. از فوق روان کننده کربوکسیلاتی در ساختن بتن های خودتراز شونده و خودمتراکم شونده که بعنوان بتن های ویژ شناخته می شود استفاده می کنند. همچنین از این نوع محصول فوق روان کننده در بتن هایی که در آیین نامه ذکر شده نسبت آب به سیمان در حداقل ترین حالت ممکن باشد یا در شرایط های متفاوت که افت اسلامپ یا دیگر مواد روان کننده کارساز نباشد نیز از محصول فوق روان کننده کربوکلسیلاتی استفاده می شود. این افزودنی مصرف آب بتن را تا ۳۰% کاهش می دهد. از طرفی دیگر این محصول منافد موئینه بتن را کاهش می دهد در نتیجه جذف آب و نفوذ پذیری بتن را کم کرده و همه این موارد سبب بالا رفتن مقاومت بتن می شود.

ادامهٔ «فوق روان کننده کربوکسیلاتی چیست»
نوشته شده در یک دیدگاه

فوق روان کننده بتن

به افزودنی پر قدرت که بر پایه نفتالین سولفونات باشد فوق روان کننده بتن یا ابر روان کننده بتن گفته می شود. برای ساختن بتن کارا و خود متراکم از افزودنی فوق روان کننده بتن استفاده می کنند. در شرایط عادی و نرمال بتن از نظر گیرش و ساختار با کاهش اساسی نسبت آب به سیمان و افزایش کلیه مقاومت ها خصوصاً مقاومت های اولیه نسبتاً بالا فرموله شده است.

ادامهٔ «فوق روان کننده بتن»
نوشته شده در دیدگاه‌تان را بنویسید

میزان و نحوه ی استفاده از روان کننده ها

ژل میکروسیلیس تهران-ژل میکرو سیلیس یزد-ژل میکروسیلیس مهاباد-خرید ژل میکروسیلیس-الیاف پ پ

چگونه مقدار مصرف روان کننده در بتن را محاسبه کنیم؟

پیش از بررسی مقدار روان کننده بتن و درصد استفاده از آن می بایست روان کننده مناسب را با توجه به شریط بتن ریزی که شامل: محل و زمان بتن ریزی، اسلامپ(concrete slump)  اولیه و نهایی بتن، مقطع بتن ریزی، مقاومت اولیه و نهایی بتن، مصالح سنگی مورد نیاز، طرح اختلاط بتن و فاصله حمل کارخانه بتن تا محل پروژه هستند، انتخاب نمود. در بسیاری از موارد این شرایط می تواند در پروژه های هم نظیر، بسیار متفاوت باشد.

ادامهٔ «میزان و نحوه ی استفاده از روان کننده ها»
نوشته شده در دیدگاه‌تان را بنویسید

تاثیر استفاده از فوق روان کننده بر بتن

بِتُن (به فرانسوی: Béton)، در مفهوم وسیع به هر ماده یا ترکیبی که از یک ماده چسبنده با خاصیت سیمانی شدن تشکیل شده باشد گفته می‌شود. بتن ممکن است از انواع مختلف سیمان و نیز پوزولان‌ها، سرباره کوره‌ها، مواد مضاف، گوگرد، مواد افزودنی، پلیمرها، الیاف و غیره تهیه شود.گاهی برای تغییر برخی از خصوصیات بتن از مواد افزودنی مانند روان کننده،فوق روان کننده، ابر روان کننده یا انواع الیاف(الیاف شیشه، الیاف عاجدار پلاستیکی، الیاف پلی پروپیلن، الیاف فولادی) و … استفاده گردد.

ادامهٔ «تاثیر استفاده از فوق روان کننده بر بتن»